結局、家に着いたらボルトは外れてました。

　いつもそうですが、振動のせいかネジ留め剤を使わないと

　必ずナットが外れちゃいます。（涙）

　今回は秘密兵器の登場です。

　実はM4のネジはゆるく、M5では大き過ぎてネジが入らず

　海外企画ではないかと思ってこれを用意してました。

　予想は当たりでした。

　アメリカ企画のNo.8サイズのネジ山がピッタリでした。

　もっともいつもM4を使ってたのでネジ穴がバカになってて

　No.8サイズもちょっとガタはありましたが。

　せっかくなので、BSをバラして磨くことにします。

　かなり削れてて金属カスがかなりありました。

　使用頻度が高いのでマメにメンテしないとダメですね。

　で、実は過去のトラブルの影響か、ステップを留める

　ネジが曲がってました。（涙）

　※一番下のネジ

　どうせならと、ネジをホームセンターまで買いにいきました。

　同一のネジが無かったので、M8×30mmでヘッドの違う

　数種類のネジを買い込みました。

　で、結局一番力の掛けやすいナット型を使うことにします。

　※上から二番目

　グリスアップ等のメンテも済まし、取り付けも完了です。

　シフトペダルを留めるネジもネジ留め剤を塗って

　ナットで固定しました。

　これでナットは外れることはないでしょう。

　ネジもネジ穴のサイズに合ってるので、これで暫くは

　折れることもないと思います。

　と言うか、そうであって欲しい・・・。

　元々シフトペダルにガタがあり、曲がったネジを交換しても

　まだガタが残ってます。

　メンテしてて気付いたのですが、結構磨耗してました。（涙）

　ガタを埋めるスペーサーも無いし、何か手を考えないと。

　ネットで探せばスペーサーも見つかるか！？

　懐に余裕があれば買い替えってとこですが、

　さすがに今の懐具合だと無理だな〜。（涙）